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“速度吉林”彩車揭秘:方案反復修改 歷經430余份設計稿
時間: 2019-10-12 18:13:56      來源: 新華網
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國慶當天的“速度吉林”彩車。資料圖片

國慶當天的“速度吉林”彩車上,演員們進行表演。資料圖片

  新華網長春10月12日電(衣兵)吉林彩車回來了!“紅旗”式車頭樣式氣派,金色的麥浪閃閃發光,長白山天池展現著北國風情……

  12日,長春文化廣場,國慶當天在北京亮相的“速度吉林”彩車重新組裝工作進入尾聲,將在13日至16日公開展示。

  彩車是如何設計和運輸的?內部還有哪些設施?彩車設計施工主要負責人、吉林藝術學院設計學院教師張享東進行了介紹。

10月12日,長春文化廣場,吉林藝術學院設計學院教師張享東介紹“速度吉林”彩車設計過程。

  彩車項目由吉林藝術學院校長郭春方擔任總設計,以“速度吉林”為設計理念,以“紅旗”品牌、綠色生態、智慧農業、航天科技等為思路引領。

  “我們是3月25日接到設計任務,5月27日設計方案最終通過,中間一共經歷了430多個設計稿,一直在反復修改。”張享東說,其中近20稿有較大修改,主要是設計方向上的調整,其他的則是調整色彩、結構等事項。

10月12日,長春文化廣場,“速度吉林”彩車即將組裝完畢,車頭為“紅旗”車樣式。

  車頭為“紅旗”轎車樣式,車身兩翼為長白山天池,上部為鮮艷的金達萊花、“吉林一號”衛星、祥云以及查干湖鯉魚、豐收的玉米、金色的麥浪和人參等,都是頗具特色的吉林元素。彩車底盤選用的是一輛解放J6汽車。

  “速度吉林”彩車長15米、寬6米、高10米,根據要求,總重量不能超過30噸。有限的空間,嚴格的重量要求,如何承載豐富的吉林元素以及相關設施?張享東說,彩車上要安裝LED顯示屏,還有許多框架和裝飾,因此在材料選擇方面,在保證安全的基礎上,選擇了鋁板等最輕質、最精簡的材料,并對每個部分都進行了精心計算。還利用3D打印技術制作了1:20的模型小樣,便于進行匯報;用金屬、木材、裝飾材料等制作了1:1的實物模型,論證各部位結構的合理性。最終,真車采用了金屬骨架支撐結構、鋁板鍛造、銅板鍛造、汽車烤漆飾面裝飾進行車體制作,經檢測,總重量為29.64噸,完全達到了要求。

彩車組裝中。

彩車組裝中。

  這樣的大家伙,千里迢迢運到北京,頗費功夫。他們將彩車分解成6個部分,一共裝了6臺車,這樣既符合道路運輸要求,又能安全運輸。“運輸中對彩車進行了保護,就怕被刮到。”張享東說,運輸中最難的部分是彩車上部的拱形結構,這個結構安放到車上后,高度達到4.2米,他們對沿途的收費站、橋洞等做了精確測量,剛好通過。

  彩車外部很精彩,彩車內部有乾坤。兩臺發電機,對LED屏幕和整車進行供電,其他區域包括休息區、燈光控制室、更衣室、衛生間等。

  車內貼著的一張紙,羅列著各部位名稱和數字。“由于有發電機、發動機等設施,彩車運行時內部噪音很大,處在車頭位置的車長、司機與其他部位人員溝通起來有困難,因此要用有線電話,這張紙上是電話號碼。”張享東解釋說。

  10月1日當天清晨6時,吉林彩車正式在長安街集結待命。“10月1日12時21分,吉林彩車通過天安門,我們車內所有人員都流下了激動的淚水。”張享東回憶說,他們既興奮,又高興,又感動,經過這么多天高強度的工作,他們的欣喜之情在那一刻盡情釋放。

編輯:徐文輝 責校:郭聰

主編:黃維 監制:王健民

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